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鱼雷罐车加盖装置

发布时间:2019-01-09 15:24:21    点击: 铁水包全程加盖保温技术效益分析
    国内钢铁企业中高炉离炼钢作业区都比较远(新型临港钢铁企业虽然高炉离炼钢作业区距离相比较传统内陆钢企近些,但临港风力较大),通常可达几千米,并且该段路程为露天工况,运输和等待时间长,再加上铁水包敞口运行,铁水与空气温差大,不断发生热交换,大量的热量散发,特别是兑完铁水的空包散热面积大,增加能耗和影响铁包衬的使用寿命,增加了生产成本,上述情况在雨雪天气时更恶劣。同时铁水包敞口运行,也不利于环境保护。
    针对这一现象我公司推出铁水包全程加盖保温技术。
   铁水从高炉输送到炼钢厂转炉,高炉的出铁温度约1450°C,要经出铁、运输、预处理、倒罐、空罐返回和等待等一系列工序,其中每一道工序和铁水罐的自身状态对于铁水温降都有影响。钢铁企业的特点一般是高炉多、铁水用户多、运输铁水的罐车多,而且铁水车在厂内各处游动,难以定位行踪。这些原因增加了控制铁水输送过程及减小铁水温降难度。
   使用铁水包加盖工艺,无论是满包状态还是空包状态,都可以起到很好的保温、节能及环保(减少运行过程中的烟尘排放)等作用,有很好的节能降耗效果。铁水包全程加盖后,仅在接铁水时和运输至炼钢厂后将铁水包盖打开,在铁路线上运输过程中均处于封闭状况,在满包盛铁状态和空包状态下,封闭的铁水包与大气的热交换都变慢。